Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam

Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam

  • 30
  • 292M
Jeśli tu dotarłeś znaczy, że jesteś motomaniakiem, który nie tylko lubi oglądać samochody, ale również chciałby podciągnąć rękawki i pogrzebać w swoim samochodzie - dobrze trafiłeś!
Odcinki dla Miłośników 4 Kółek odpalam:
🎥 W środy o godzinie 18:00 - ukazuje się m.in. vlog jak zacząć przygodę z mechaniką pojazdową po kroku z zasad mechaniki pojazdowej
🎥 W piątki o godzinie 20:00 - ukazują się materiały szczegółowe typu napraw/zrób to sam lub zdiagnozuj, jak i również od czasu do czasu proste omówienie dręczących nas moto problemów
🎥 W niedzielę o godzinie 12:00 - ukazują się grube projekty dla widzów i nasze warsztatowe eksperymenty

Drogi Widzu,
Jeśli poświęcasz 30 sekund swojego życia na przeczytanie powyższych wypocin, pamiętaj kilka ważnych dla mnie rzeczy:
1) oglądasz film zostaw łapkę w górę/dół to jeden klik a dla mnie określenie jakości nagrania
2) zasubskrybuj kanał, by być na bieżąco
3) ❌ AdBlock
Do zobaczenia przed ekranem i niech się niesie! ✊
[email protected]

Wideo

22:39DO ODCIĘCIA NA ZIMNYM! TEST ile wytrzyma SILNIK!
21:42USZCZELKA POD GŁOWICĘ W PŁYNIE! HIT czy KIT!
33:31BMW E60 TURBO!!! 400HP+  PROJEKT BY M4K GARAGE
BMW E60 TURBO!!! 400HP+ PROJEKT BY M4K GARAGEwyświetleń 206KMiesiąc temu
32:35Picujemy IVECO DLA LETNICH!!! Mobilne studio!
Picujemy IVECO DLA LETNICH!!! Mobilne studio!wyświetleń 185KMiesiąc temu
19:44JAK ZASPAWAĆ DOBRZE DYFER? Mechanika dla laika!
32:48BMW KOMPRESOR E36! Ponownie może być TWOJE!
BMW KOMPRESOR E36! Ponownie może być TWOJE!wyświetleń 371KMiesiąc temu
22:23Już NIE LUBIĘ DIESLI !!! Dlaczego?
Już NIE LUBIĘ DIESLI !!! Dlaczego?wyświetleń 476KMiesiąc temu
24:11Ile PIENIĄŻKÓW zarabia dobry Warsztat w POLSCE?
30:46Składamy SERDUCHO TŁUSTEJ 60-TKI!!!
Składamy SERDUCHO TŁUSTEJ 60-TKI!!!wyświetleń 410K2 miesięcy temu
16:548 Domowych SPOSOBÓW na RDZĘ! TEST!!!
8 Domowych SPOSOBÓW na RDZĘ! TEST!!!wyświetleń 211K2 miesięcy temu
33:07TAJNE FURY WŁADZY W PRL!!! Jak się WOZIŁA SZLACHTA?

Komentarze

  • zawsze tak robie w moim aucie, codziennie tak rozgrzewam auto przed wyjazdem do pracy.

  • Może PIMOT WARSZAWA? DO TESTÓW POMOŻE

  • Motokoty są w tym najlepsi xD

  • Pierścienie funkcję uszczelniającą i zgarniająca pełnią zawsze, nie tylko na zimnym silniku. Jak są zjechane pierścienie to przecież utrata kompresji jest niezależna od temperatury silnika. Serio trochę ten kanał masz to wypadałoby dbać o takie detale.

  • Rozwalić Clio :D

  • Robiąc test bez amorów proponuję jeszcze zdjąć nakrętki śrub mocujących amor do zwrotnicy.( w mojej historii pracy na warsztacie trafiło mi się kilku takich co chcieli wymienić amorki a nie mogli wyjąć tychże śrub i tak przyjechali do warsztatu jeden klient zrobił tak 45 km) . ;-)😁😉

  • 1.2 75km ? Po modach czy słabsza 16v 80km ?

  • Jak zakładałem kanał na YT to nic nie wiedziałem i przeczytałem artykuł który mówił że nie powinno się polecać konkurencyjnych kanałów. Fajnie że ty tego nie stosujesz i polecasz profesora

  • Motokoty robiły odcinek taki że na samych sprężynach było auto haha

  • Amortyzatory!!

  • W zimie pod obciazeniem sprawdzac a nie w takich komfortowych warunkach :)

  • ekologiczne to raczej taki pomysl nie jest. Powinni ci przypierdzielic takie kary ze ta kasa z youtuba na pokrycie tegoby nie wystarczyla. Michu rob jakies sensowne testy dla inteligentnych ludzi a nie Pierdoly aby tylko kabze nabic. Smutne

  • Witam, może byś nagrał filmik co się dzieje z samochodem gdy jest lane nie to paliwo co trzeba? Chodzi o to ze znajomy kupił audi a4 1.9 tdi 90 km ale poprzedni właściciel przez ponad 4 lata lał tylko diesla ale tego bogatszego( na przykładzie orlena lał verve a nie efecte) i teraz zaczęła mu szwankować uszczelka pod głowica. Zastanawiamy się czy fakt lania vervy miał jaki kolwiek wpływ na ten silnik. Jest to zadko spotykane ale na pewno jest więcej takich osób które tak robią. Bardzo jestem ciekaw tego tematu i liczę ze zobaczysz ten komentarz oraz nagrasz o tym odcinek. Pozdrawiam

  • Byczki wstawcie lokowanie produktu bo fajny kanał a tu taki suchar na koniec 🤨

  • Ja nigdy nie miałem pokusy by przyładować na zimnym do odcięcia ;-)

  • Przepraszam czy jak kupię raport w carvertical to czy będzie tam napisane: nie kupuj tego auta bo Łysy katował ?

  • Trochę kiepski obiekt do eksperymentu, bo silniki Fiata z tamtej epoki są bardzo trwałe i idiotoodporne. Ale materiał naprawdę spoko.

  • Dacie mi ten samochód rozwalił mi się identyczny, proszę

  • Ja nie miałem pokus przyładować na zimnym do docięcia kur.. bo wiem jak działa silnik i za własne zarobione kupiłem samochód, nie trzeba być geniuszem.

  • Co by było, jeśli mielibyśmy jeden płyn chłodząco smarujący - zostawić dwa obiegi? Zalać zamiast płynu chłodniczego olej silnikowy ?

  • Super odcinek. Co do sposobu dachowania wozu, proponuję w ramach wolnego czasu (tak, wiem, tu śmiech na sali xD) zobaczyć jak robili to Pogromcy Mitów :D

  • Michu bez Stasia za kamerą jakoś dał radę 😅 Pozdrawiam i życzę miłego wieczoru 😍

  • To teraz test do odcięcia na mrozie minus trzydzieści.

    • A na kiedy zamówiłeś taki mróz? Bo w Polsce to już parę lat nie było takiego. Podobno w styczniu w Suwałkach było przez 15 minut -25, ale potem ktoś odpalił farelkę i cieplej się zrobiło.

  • 20:24 To trza jeszcze pokazać Poczciwemu Krzysiowi jak się robi glebe w takich autach

  • 5:37 motokoty to robili

  • 1.2 60km to jest a nie jak powiedziane w 2minucie 50sek ze 75km

  • Takie pytanko Co z tym e31 850 które odnawiałeś 5 miesięcy temu bo miał być odcinek po złożeniu jej do kupy i dalej go nie ma a mikiciuk ostatnio mówił, że ta bmka jeździ?

  • Nie było obciążenia

  • Zajebista robota oraz nie banalne tematy które poruszasz(poruszcie). Wielki szacun. Punto na samych sprężynach ciekawe jak się będzie odbijało od asfaltu :)

  • Sam w zeszłym roku z puszki na dworze drzwi w Punto 2 lepiej polakierowalem i zabezpieczyłem klarem. Szkoda gadać

  • Dlatego boję się oddawać auto mechanikowi tylko wolę zrobić samemu albo z kumplem w garażu bo wtedy wiem co dokładnie jest zrobione

  • Mam Fiaty Doblo Maxi w firmie dla pracowników - 1.6 diesel 95KM i jestem pewny, że cisną zimnym i ogólnie mają w dupie te auta (bo przecież służbowe i 2 na 6 to Ukraińcy, którzy nas nie lubią) i te auta wytrzymują leasing (2lata i ok 160kkm) bez problemów, a sam wziąłem BMW 3 i już miałem 3 reklamacje/ akcje serwisowe w ciągu 11 miesięcy! A dbam na pewno bardziej, bo chcę to auto po leasingu wykupić, tylko teraz zaczynam się zastanawiać czy warto i chyba odpuszczę. Może Peugeota 508 sprawdzę, bo design i testy długodystansowe urywają głowę PS Kiedyś w 407 2.0 HDI miałem wskaźnik temp. oleju i szedł minimalnie wolniej niż płyn chłodniczy tzn. olej 60* a woda 70*, olej 70 a woda 80, dopiero potem olej miał ok 120 stopni ale rozgrzewał się niewiele wolniej niż woda

  • Takie katowanie ma wpływ na panewki i wał korbowy. Powinno zrobić się pomiar ciśnienia oleju

  • W alfie 2.0 JTS tak spróbujcie... korba bokiem pojdzie

  • A zdejmij te odcięcie zapłonu i zobaczymy do ilu się kręci i co się stanie :)

  • ciekawe co by było gdyby zamiast oleju wlać benzynę 😈 pewnie ka-bum😆chyba nikt tego nie robił ale gaśnica mogła by nie wystarczyć☺

    • Nie będzie żadnego kabum, za dużo filmów się naoglądałeś. W nowym dieslu cały common rail w pizdu, szczególnie pizoelektryczne wtryskiwacze. W starym jak mało benzyny to nic się nie stanie. Jak dużo to zacznie szarpać, straci moc, aż stanie.

  • Nic tylko kupować fiata z 1.2 do wyscigów haha

  • Albo spuscic olej z silnika i odpalić i zostawić na odcince dopóki nie padnie 😁😁

  • Zrób to na reklamę Lecha, kolorek pasuje hehe

  • Szkoda że ten test nie był robiny w zimę przy -10 -20 stopni ale opiłków w oleju napewno przybyło olej metalik😊

  • Liczyłem na wypalenie świec albo uszczelki glowicy... Te auta to twardziele jesli chodzi o katowanie

  • swoim nudnym gadaniem mógłbyś usypiać przed operacją...

  • Jak ty człowieku potrafisz swoim gadaniem zanudzić aż bezsenność mija...

  • Dawaj michu test tej Clio Ciekawe czy się rozleci

  • Kurczę, jak rozumiem ograniczenie nowych silników, system smarowania silnika (gęstości oleju od temp.) i dopasowanie się wymiarów tłoków do cylindrów i ich uszczelnienia - możliwego "stuku" czy "kołatania" jeżeli silnik spasowany jest na zimno "luźno" - tak ten test nie wiele pokazuje - na jednym cylindrze zmniejszenie kompresji może być problem który się ujawnił, reszta to zahacza o błąd pomiarowy + że silnik może nie jest bezkolizyjny, ale jest prosty i pancerny :D

  • Miałem kiedyś takiego potwora! Silnik super ale blacha już gorzej

  • Michu uwielbiam oglądać twoje filmy ale nie ma co dyskutować na ten temat ktoś kto jest inteligentny zrozumie że nie można poddawać zimnego silnika jakiemu kolwiek obciążeniu skoro do prawidłowej pracy musi być rozgrzany

  • Łysy!!! już ponad grubo milionowy kanał!!! :) Brawo i gratulacje :)

  • Mechanik trzymający zegar do pomiaru kompresji ma fajny szpon

  • Hahah mam takiego kropka! Zostaw kropka!!!!To dobra fura puki nie zaczyna gnić :p

  • Fiaciki to lubią 😁.

  • Zachowaliśmy maximum bezpieczeństwa czyli gaśnica xd

  • Rozbijamy 😃 a i fajnie ze mubi zrobiło wyszukiwarkę dla motocykli szacunek 😃. Tylko niech też reklamują to.

  • Panie ja jak syrena zawyje w remizie nie zastanawiam się za bardzo czy jest rozgrzany tylko jadę a mam to samo punto

  • Pamiętajcie jak macie motocykl 2t możecie jak Michu od razu po odpaleniu ciągnąć do rezo

  • Jako pierwszy odcienek poproszę dachowanie clio

  • Chyba sobie kopytka zjem z tego wszystkiego :-)

  • Lipa panie z tym punciakiem, a miały być fajerwerki ;)

  • Łysy nie marudź, powiem może tak parę rzeczy z własnego doświadczenia , raz to jest polonez który wychodził z fabryki źle spasowany (nie twierdze ze ten jest dobrze zrobiony lol ) i jako produkt słabej jakości, przykład np korozja na środku panelu np dach , środek drzwi itd. można by wymieniać bez końca. Dwa to nie spodziewaj się ze panele typu drzwi błotniki tylne nie będą pofalowane ponieważ jest to normalne zjawisko w nawet w współczesnych markach i to takiego kalibru jak audi , bmw i mercedes, te elementy są tłoczone a potem klejone i zawijane - szczególnie drzwi przykład weź sobie nowe drzwi z magazynu byle jakiej marki i oszlifuj płaskim klockiem papierem 500 i zobaczysz ze to co jest w salonie to kiedy jest surowe nie jest proste idealnie. Poldek nie jest porostu dobrze wykonany, dwa to zależy tez za co klient chciał płacić a na czym przyoszczędzić i tu jest pytanie ? Może porostu chciał odświeżyć furę i podpicować - tzw przykryć bidę ? Lakierowanie tak jak i blacharka zrobiona dobrze to kosztuje , zabezpieczenie podwozia tez jeśli chcemy zrobić to tak jak trzeba. Chciało by Ci się osobiście robić remont tego auta plus ściągać zawieszenie pisakowć i konserwować za 10tys? Tam wszystko jest zardzewiałe i ledwo co się odkręci. Nie krytykuje ale prawda jest taka ze jeśli chcieć to zrobić dobrze to przekracza to wartość auta, myślę ze tez powinieneś czasem spojrzeć z tej strony ze albo robimy dobrze i drogo albo na od******l i tanio. A ludzie często wybierają tą drugą opcje :(

  • USUNIECIE ODCIINY W SILNIKU !!!!!!!

  • Michu każdy temat każdy, nie ważne który pierwszy. Spoko robota 💪 👍

  • Łysy ale masz pazurki 11:46 😂😂😂🤣🤣😀

  • Michu zrobił pazurki żeby zbliżenie na Ciśnieniomierzu ładnie wyglądało

  • Opel Astra J polecam, chociaż turbina wyszła mnie 2600 zł, a sprzęgło 2800 wraz z dwumasą.

  • Mogło by być ciekawiej w temperaturze np. -15

  • 2:49 1.2 60km a nie 75, p1 miało 75......

  • Mam Punciaka ale pierwszą wersję z silnikiem 1.1 Autko z wartością sentymentalną, nie ma przebiegu nie wiadomo jakiego, jest on u mnie w rodzinie długo. Ale prosi się o onwestucje, a ciężko teraz z takimi sprawami. Fajne autka i duoy na drodze nie dają 😎

  • Zrobić tak z tfsi. tsi to by było co oglądać a silniki Fiata są pancerne więc efektu nie było!

  • Z tym prawkiem to prawie jak u mnie zdałem tylko w 2003 ale też uczyłem sie Punciakiem II i bardzo dobrze wspominam to auto :)

  • Puść clio z górki, tak by koziołkowało bokiem, to powinno wystarczyć dla uświadomienia

  • W lokomotywach to jest fajne bo jest pompa smarowania wstępnego o przed rozruchem trzeba nabić ciśnienie oleju

  • Łysy Motokoty juz sprawdzili jak sejak jezdzi bez amorow a konkretnie rozwiercili je i wypuscili olej z nich

  • Witam. Proponuję zrobić program o przebiegu liczników i wpisywaniu ich przez stację kontroli pojazdów. Kupowałem ostatnio ubezpieczenie i okazało się że w ewidencji centralnej miami więcej przejechanych kilometrów od ilości faktycznej. Brakuje mi teraz 700km by był stan zgodny z tym jaki diagnosta wpisał prawie rok temu na przeglądzie. Okazuje się że jest to częsty problem. Nie pomyślałem o tym by po przeglądzie sprawdzić. Czytałem o przypadkach nawet 100000km. Warto taki odcinek zrobić by uniknąć kłopotów. Pozdrawiam

    • Chyba Motodoradca coś takiego robił, ale nie jestem pewien.

  • Ja wymienie po 5 tyś km w skodzince octavi 1.9 tdi z przebiegiem 260 tys km i mam nadzieje ze jeszcze polata troszeczke ;)

  • z Amorami , to juz moto koty 1szy byli

  • Pan Kononowicz, zawsze tak odpala swoje prezydeckie limuzyny np. Asterke Bożą

  • Pkt.2 - Nie widziałem na komisie zarejestrowanego samochodu, no chyba że wzięty w rozliczeniu. Wszystkie stoją na "oryginalnych" zagranicznych blachach 😁

  • HaHaHa ale żeś Janusz odleciał...rdzy nie wyczyścił, a jedynie zapolerował (wystarczy użyć śrubokręta i przejechać te "wysrebrzone" miejsca. Podklad powinien być dotarty papierem.Nie pokazano finalnego efektu pod światło, kraterów, nierówności. Wytrzymałość spreya na felgach, na otarcia, kamyczki jest równa zero bez klaru. Trzeba było raptorem to pomalować i tyle gruzowania.

  • Łysy ty LENIU idziesz na łatwiznę. Po 180 000 km w fiacie(sam jestem posiadaczem) panewki mogą być w stanie agonalnym i bez rozebrania tego nie sprawdzisz. Co do reszty to ok.

  • Launch control i hellcat nie ida w parze poniewaz pekaja im dyfry 🤣 widzialem juz kilka takich sytuacji nieprzemyslana konstrukcja